　　一个月前一个老客户介绍中铁十四局负责隧道施工的三公司，和我们联系。为他们提供昆明绕城高速公路杨林隧道杨林隧道的电力供应的解决方案。我公司马上派出技术实力最强的王总工程师赶赴施工现场。王总工程师考察后发现昆明绕城高速公路杨林隧道长9.5公里竟然是亚州第一长隧道。十四局三公司杨林隧道多个作业面平行作业，隧道内混凝土施工设备因供电线路距离增加，电压损失快速增加，电压大量下降，造成混凝土施工设备，如输送泵，无法正常使用，甚至无法起动，严重影响设备的正常运转，影响施工生产正常进行。

　　隧道分成4个作业面，第一个作业面最深处距离隧道洞口2.5千米。经过电力变压器输送过来的电压在380V上下波动。这在以往的施工过程中较少碰到。王总工程师拟定在洞口安置一台SBW大功率稳压器设备。以保障电压的稳定。根据现场测量的电力数据，选用了一台SBW-500KVA大功率稳压器。中铁十四局三公司的工作人员对此提出异议，认为总的用电设备并没有这么大的功率。王总工程师向他们解释了隧道施工的设备供电的特殊性。他们才被说服了。事后证明这个型号的选择是无比正确的。

　　解决了电压不稳定的问题，后续的隧道的电压压降的问题，才是重头戏。王总工程师根据电压压降的数据，设计了一套变压器升压方案。中铁十四局三公司的工作人员都是有见识的。他们对这套方案感到很新奇。因为这套方案完全颠覆了他们以前的使用过的电力解决方案。王总工程师在详细和他们解说后，他们依然报有一丝怀疑的眼神。是呀，这么重大的工程，出了任何的纰漏都是关系到重大的财产和人身安全的大事情。容不得一点儿标新立异和马虎。王总工程师拿出随身笔记本电脑，把电脑上以前录制的成功案例的视频，向中铁十四局三公司的工作人员展示过后，他们过真正的放下心来。双方坐下来对方案的细节和合同进行了最后的落实。中铁十四局三公司的工作人员对该方案的简洁性和性价比赞叹不已。

　　合同签定后，王总工程师迅速坐飞机返回公司，组织员工生产设备。经过了广大员工二十天的日夜奋战，整套方案的所有设备终于装车发往昆明。王总工程师携带三名技术能手，也驱车再度直达杨林隧道的施工现场。顾不是旅途劳顿，他们马上投入了设备的安装，所有的施工都由他们进行调度和支配。终于在五天后顺利完工了。合闸通电测试检查发现电压完全符合隧道输送泵的用电要求。但这只是空载的电压，实际施工能不能稳定供电，还需要等待实践的检验。最后的时刻来临了。

　　恰逢中秋佳节放假，杨林隧道的施工人员都放假回乡了。但是为了节约宝贵的时间，王总工程师带着三名技术人员，坚守在隧道旁边的工棚里，直到工人返回工作岗位。大家期待着也在忐忑着实际施工的检验。9月17日终于在众人的注视下，施工开始了，输送泵响起来了，混凝土源源不断的被送进隧道之中。

成功了！

　　整套设备经历了满负荷运转依然稳如泰山。中铁十四局三公司的工作人员满怀激情的工作着。看着他们热火朝天的工作场面，王总工程师他们开心的笑了。

　　胜利的消息传回公司，大家都感到无比的兴奋。

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